柴油發(fā)電機(jī)組在運(yùn)行過(guò)程中不可避免地會(huì)出現(xiàn)一定的損失，東勝發(fā)電機(jī)出租這些損失主要來(lái)自六個(gè)方面，下面將給您一個(gè)簡(jiǎn)單的討論。DC損耗，即發(fā)電機(jī)定子電流通過(guò)定子繞組造成的損耗。勵(lì)磁損耗，即發(fā)電機(jī)運(yùn)行時(shí)轉(zhuǎn)子電路中勵(lì)磁電流的損耗。鐵損耗，即發(fā)電機(jī)中發(fā)電機(jī)磁通產(chǎn)生的磁性消耗，包括定子鐵芯中主磁通產(chǎn)生的磁性損耗、渦流損耗和附加損耗。電纜損耗，即發(fā)電機(jī)組與配電室之間的功率損耗。機(jī)械損耗，即柴油發(fā)電機(jī)組在運(yùn)行過(guò)程中的通風(fēng)損耗和傳動(dòng)部件的摩擦損耗。電氣附加損耗，發(fā)電機(jī)端部漏磁通在其附近造成的損耗。各種諧波磁通產(chǎn)生的損耗。轉(zhuǎn)子表面二次諧波和高諧波造成的鐵損耗。以上是柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生的六大損耗。了解發(fā)電機(jī)組的基本知識(shí)是非常必要的，有助于選擇和維修。

在夏季高溫下，如果冷卻不好，會(huì)對(duì)柴油發(fā)電機(jī)造成很大的損壞。因此，我們應(yīng)該提前處理冷卻不良的問(wèn)題。現(xiàn)在，定期清潔冷卻系統(tǒng)可以期清潔冷卻系統(tǒng)可以預(yù)防的問(wèn)題。一般情況下，柴油發(fā)電機(jī)作500臺(tái)h以后，冷卻器內(nèi)的水垢要清洗干凈。可在10L水內(nèi)加入750g燒堿(NaOH）和150g將清潔劑注入冷卻劑中進(jìn)行清潔。清洗過(guò)程如下:首先以清洗液為冷卻液，中速運(yùn)行5-10min,加熱清潔劑后停止10-12h；然后啟動(dòng)柴油機(jī)，以中速運(yùn)行10-15min；釋放清洗液，然后注入清水，中速運(yùn)行一段時(shí)間后釋放。如果有很多水垢，東勝發(fā)電機(jī)出租哪家好可以重復(fù)2-3次。定期清洗冷卻系統(tǒng)可以避免水垢沉積，達(dá)到更好的冷卻效果。此外，我希望您能檢查氣缸、氣缸蓋、空氣阻力、斷水和風(fēng)扇性能，這將影響冷卻效果。只有提前檢查，才能有效防止冷卻問(wèn)題的出現(xiàn)。

油溫、油溫表的正常讀數(shù)應(yīng)為180°F[82℃]和225°F[107℃]之間。在滿(mǎn)載狀態(tài)下，油溫在短時(shí)間內(nèi)達(dá)到1240°F[116℃]不要驚慌。注意：如果油溫的突然升高不是由于負(fù)荷增加引起的，則表明可能存在機(jī)械故障，應(yīng)立即檢查。在發(fā)動(dòng)機(jī)加熱期間，應(yīng)逐漸增加負(fù)知道油溫達(dá)到140°F[60℃]到目前為止。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油仍然冷時(shí)，它不會(huì)起到很好的潤(rùn)滑作用。油溫低于140時(shí)，連續(xù)或長(zhǎng)時(shí)間低于140°F[60℃]下怠速運(yùn)轉(zhuǎn)會(huì)導(dǎo)致潤(rùn)滑油在曲軸箱中稀釋并產(chǎn)生酸，從而加速發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損。

冷卻水溫度，卻水溫度~195°F[74~91℃]它們之間是理想的。此時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的工作部件均勻膨脹，以獲得佳的油膜間隙。發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液的高溫度必須超過(guò)200°F[93℃]。在冬季和夏季，必須在發(fā)動(dòng)機(jī)中安裝節(jié)溫器，避免長(zhǎng)時(shí)間怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，并采取必要步驟保持冷卻水溫度至165°F[74℃]。在寒冷的氣候條件下，東勝發(fā)電機(jī)出租需要用散熱器百葉窗蓋住散熱器的一部分，以防過(guò)冷。