今天鄂爾多斯發電機租賃公司給大家講解一下柴油發電機燒瓦的主要原因分析？燒瓦是柴油發動機主軸瓦或連桿的錫合金層因為光滑條件惡化，與軸頸干沖突發作高溫面熔化，與曲軸軸頸發作燒結。毛病發作的表現是：發動機冒黑煙，機油壓力下降，呈現顯著的吃力感，轉速敏捷下降，曲軸箱通氣孔冒白色油煙，并宣布‘唧唧’有干沖突聲。這時若不及時停機，狀況會急劇惡化形成軸瓦與軸頸黏結抱死，修復難度更大。進入油道的沙粒和金屬屑等雜質引起燒瓦，機油泵損壞造成機油停供，軸瓦質量不合格，軸頸與軸瓦間配合變化，油道堵塞，潤滑油送不到摩擦處，機油原理不足會造成燒瓦，油路泄漏是造成機油壓力不足的重要原因。

沒有正確選用潤滑油。不同季節應使用不同牌號的潤滑油。一些柴油發電機燒瓦，就是因夏季使用粘度小的潤滑油，在軸瓦接觸面上形成不了油膜所致。長期超負荷而導致燒瓦。因長期超負荷作業，柴油發電機組溫度高、轉速低，軸瓦的承載力增加，機油泵供油量相應減少，加之機油在高溫下粘度降低，更容易造成燒瓦。機油油面過低，吸入空氣面不能供油，如果沒有及時發現機油壓力消失，繼續行駛，馬上就會造成燒瓦。機油變質，機油變質一般是因為冷卻水。燃油漏入油底殼造成的，另外，噴油器霧化不良，發動機工作時常猛轟油門，也會造成柴油機不能完全燃燒，引起機油變質。

其他原因如錯用機油、經常超載造成負荷過大或機油限壓閥螺栓擰得過緊，造成機油壓力過大，長期低負荷運轉也有可能燒瓦，所以，在柴油發電機組使用和維護時應注意避免，以減少故障發生。對于發電機的供油提前調整的方法？鄂爾多斯發電機租賃哪家好如果想要為了獲得良好的燃燒，發電機正常的運轉，并得到經濟的燃油消耗量，發電機運轉 500h及經過拆裝后都必須進行供油提前角的檢查和調整。

調整時可先拆下一缸高壓油管，轉動曲軸使飛輪殼檢視窗上的指針對準飛輪上的定時零刻度線，使一缸活塞位于上始點（此時如將睦軸略微轉動一下，一缸的進排氣閥 均應不起作用）；然后將曲軸反向轉動約40°，再緩慢而均勻地按益軸回轉方向轉動曲軸， 同時密切注意出油閥緊座中油面情況，當油面剛剛發生波動的瞬間，即表示一缸開始供油。根據飛輪殼檢視窗上指針所指飛輪上的刻度，可確定提前角。調整時，可松開油泵鋼片聯軸器上的兩個調節螺釘，慢慢地轉動曲軸，使鋼片聯軸器轉過一個要求的角度，然后將二個調節螺釘緊固，再按上述方法重復檢查一遍來完成發電機供油提前角調整工作。

也可轉動曲軸使一缸活塞位于上止點，反向轉動曲軸使飛輪殼檢視窗口指針對準飛輪殼前要調整的相應刻度，松開高壓油泵弓傳動軸聯接之鋼片聯軸器上二個調節螺釘，再按油泵凸輪軸工作轉向轉動油泵凸輪至一缸出油閥緊座中油面剛剛發生波動的瞬時為止，鄂爾多斯發電機租賃然后將聯軸器兩個螺釕緊固，再校驗一遍供油提前角是否存提前角范圍內。